HOT ! T*M様 【入換に特化】Nゲージ マイクロエース ディーゼル機関車ＤＥ１１−１

ＤＥ１１形ディーゼル機関車は、貨物列車から客車列車、そして入換用と多目的な用途に使える汎用性の高いＤＥ１０形を基本として製造されたディーゼル機関車です。【美品】マイクロエース A7240 キハ32 三代目海洋堂ホビートレイン。ここに出品した模型は、その始まりの１号機です。か*ん様 HOゲージ　オハフ33【34】　トラムウェイ塗装改造品。(^_^;)ヘッドライトの点灯は前後とも確認済です。TOMIX Nゲージ JR 373系特急電車 増結セット 92072。未開封なので外観から確認するしかありませんが、写真１２から判断すると無線アンテナ、と書いてあるような・・・。【増結に最適！】TOMIX キハ20形首都圏色（T）【2010年製】。#模型 #Ｎゲージ #マイクロエース #機関車 #単品 #１号機 #ＤＥ１１ #入換用 #ディーゼル機関車 #国鉄 #Ａ１３９７価格については、現在の希少度合いや製品の状態、発売時の定価を参考に独断と思い入れで決めています。KATO　 タキ1000-93　日本オイルターミナル　７両 ケースなし。グリーンマックス 西武新2000系 6両。外観はＤＥ１０と同じですが、貨物ヤードでの入換が主目的であったため、暖房用蒸気発生装置や重連総括制御の機能を外し、ヤードにおける貨車の入換に特化した機関車となりました。その後、エンジン出力アップの１０００番代や、騒音対策を追及した試作車(１９０１号機)や２０００番代(騒音対策の確定)が作られましたが、貨物輸送の効率化・衰退に伴い廃車が進み現存しません。KATO E217系 横須賀線・総武線(新色) 15両セット。あ*ゆ様 TOMIX　ナハ10【38】　HOゲージ。発売は２０１１年６月と１５年が経過しましたが、動力は今回確認済で問題なく走ります。経年と共に、動力に不動や異音障害の多いマイクロエース製品ですが、本製品は幸いにも良い出来です。KATO 189系あさま 12両&EF63セット。KATO 10-1311・1312 E233系 中央線(T編成) 10両セット。テールライトは点灯する仕様となっていません。またシールや付属パーツ類は、パッケージの説明書きには何も書いてないのですが、写真１１と１２(１１の裏側)に示す用に、何か分からないパーツが一袋入っています。KATO E233系5000番台 6両セット。【7月末まで】TOMIX 98165 JR E129-100系電車（後期型)。(そういえば、１０００番代に入換操作自動化用の無線アンテナを付けた車両がありましたが、そのための改造用パーツかな？)購入から現在まで、購入時の模型店試運転以外に走行させたことはなく、箱の中に収納してあったため、商品の状態は、新品・未使用とさせて頂きました。全体的には美品と判断しますが、購入には、掲載写真や上記説明を参考にしていただき、納得した方に購入して頂ければと思います。KATO 10-1592 1593 1594 東武 50070系 10両。新品未使用 TOMIX TM-LRT05 + パンタ0284 広島電鉄5100用。出品後の反応や、他からの情報により変動(オークション含む)させることもありますが、コメント欄を通じての質問や価格交渉は随時受付ておりますので、宜しくお願いします(^_^)/。